Výchozí materiál je vhodný pneumatiky (např, auto mat). Tvrdší pneumatiky, tím silnější bude vytištěna hadříkem. Vhodné také možnost použít podešev druhého boty. Samozřejmě, plastové kohoutky jsou považovány za kvalitnější, ale doma je velmi obtížné vystřihnout tvar paty. Z kousku gumy je potřeba snížit po vrstevnici paty. Někteří výrobci patří další pár bot komplexu naboek.
Pak odmastit a léčit brusný papír spojky a kohouty paty pevně nalepit novou patu. V případě, že pata ukázala duté, pak vyplňte prázdný prostor zůstává kaučuk nebo korek z láhve. Přiložit novou kohouty třeba v předchozích děr.
Připravené gumy pata tuk s tenkou vrstvou lepidla, poté stiskněte pevně na patě. Neutrální boty lepidlo by mělo být ponecháno po dobu 24 hodin, na speciálním lepidlem dost rychle na 20-30 minut.
Poté, co lepidlo nastaven potřeba malých hřebíčků opravit paty, že při práci se nevyčnívá. Obvykle pouze jeden stud pin pro středně velké dostatečně podpatek nehty 4, ale pro širokou naboek - asi 10 hřebíků.
Můžete si dát pár bot zloupili do studia, kde se na nějaký čas a peníze, aby jakékoliv hlavního naboek. Pokud je třeba boty mají být opraveny v krátké době, můžete se obrátit na Express obchod, ve kterém proces opravy netrvá déle než 5-10 minut.